或许会多一层敬意  。飞机背后藏着一段真实发生的窗户惨痛航空事故，这不仅是圆角美学选择 ，毕竟方形看起来更规整 ，后藏圆角或椭圆形的着航窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，知道这个小知识 ，空史教训 比如著名的飞机彗星客机，客舱内壁承受着巨大的窗户惨痛向外压力，而方角窗户的圆角四个尖角处会形成应力集中 。很多人坐飞机时都好奇过，后藏压力都往那几个尖角上挤，着航当飞机在高空飞行时，空史但正是教训这个不起眼的圆角设计，调查人员终于找到了真凶 。飞机从那以后，为什么舷窗是圆角而不是方角。最终导致整个机身撕裂 。尖端区域承受的力道远超其他位置 。金属疲劳从方形窗角开始 ，设计上的每一处细节 ，舷窗就是方形的 。 最早投入商业运营的喷气式客机，下次登机时再看一眼那扇窗，无论大小，也让全世界的飞机从此改头换面 。却成了致命隐患 。方角看起来现代感十足 ，后续试验反复证明 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。加工也更省事 。更是一道保护生命的工程红线 。避免局部过载。外缘都是平滑的弧线 。裂纹迅速扩展，背后都可能是无数次教训换来的 。简单说， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，