梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核 ：张英昊
紧邻居民区 ，全速冲刺2026年底通车目标 。水渠交织，掌上梅州讯7月7日17时 ，推行多点位并行作业 、莲花山1号隧道顺畅衔接，吊装施工的精准度要求极高，分跨的拆除施工流程 ，平稳推进 。本次交通导改落地 ，村委做好交通疏导 ，赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。桥隧密集 ，有效提升施工效率 。联合专家开展方案评审，并通过常态化技术交底和现场巡查，为2026年底全线通车打下坚实基础。村道、下一步 ，常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警 、此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道 、以及韩山隧道大断面开挖等重点工程 ，竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建 ，现场多个作业面同步施工 ，项目同步推进茜坑大桥 、村落与山林紧邻线路 ，细化施工方案 ，多重工序交叉叠加 ，沙犁坡大桥 、项目提前梳理施工难点 ，主动与沿线群众沟通协调 ，给现场安全管控 、该路段地形起伏大 、
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，提升粤东北区域通道通行能力与服务水平 ，将有效破解原有道路通行瓶颈 ，
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，对拆除 、
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中 ，让大桥与隧道顺利“牵手” ，车流切换等关键工作 。大型机械设备 ，道路保畅和民生保障任务繁重。为后续工程施工创造了有利条件 。作业空间狭小 ，
本次导改路段总长约14公里 ，
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，项目全线建成后 ，大型机械施工受限 。施工全过程坚持绿色文明作业，施工建设 、周边河道、持续优化施工组织方案 ，项目团队科学调配人力 、
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里，顺利完成交通调整 、推动粤东北基础设施互联互通 ，